氣動電磁閥功能:氣動閥門定位器與氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成自控單元和各種調(diào)節(jié)閥連接經(jīng)過調(diào)試安裝后,組合成氣動調(diào)節(jié)閥。是用于各種工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域當(dāng)中。結(jié)構(gòu)原理：氣動閥門定位器接收來自控制北京首高高壓閥門廠器或控制系統(tǒng)中4～20mA等弱電信號,并向氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣信號來控制閥門位置的裝置。其與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用,構(gòu)成閉環(huán)控制回路。把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號轉(zhuǎn)換成驅(qū)動調(diào)節(jié)閥的氣信號,控制調(diào)節(jié)閥的動作。同時(shí)根據(jù)調(diào)節(jié)閥的開度進(jìn)行反饋,使閥門位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號。
氣動電磁閥是用來控制氣體或液體流動的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器.在國內(nèi)外被廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等方面,因此研究其響應(yīng)特性具有重要意義.近年來,由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,采用仿真技術(shù)對電磁閥動態(tài)特性進(jìn)行研究是目前電磁閥研究和開發(fā)的一個(gè)重要趨勢,針對傳統(tǒng)電磁閥數(shù)學(xué)模型不能精確反映電磁閥實(shí)際換向時(shí)間的問題,提出了在電磁閥的電路、磁路、運(yùn)動三個(gè)方程的基礎(chǔ)上考慮電磁閥鐵芯渦流的影響.將鐵芯渦流歸算為等效電阻,建立新的電磁閥動態(tài)數(shù)學(xué)模型.仿真結(jié)果表明,傳統(tǒng)模型的開啟換向時(shí)間和關(guān)閉換向時(shí)間分別為29.5 ms和30.7 ms.所建模型的開啟換向時(shí)間和關(guān)閉換向時(shí)間分別為30.3 ms和35.0 ms.檢測儀的實(shí)測結(jié)果為32.5 ms和35.3 ms.仿真和實(shí)測結(jié)果驗(yàn)證了所建模型能更準(zhǔn)確地反映電磁閥的動態(tài)特性.
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